液動(dòng)閥門(mén)以其成本低,工作穩定可靠,操作安全等優(yōu)點(diǎn)得到了廣泛的應用，但是液動(dòng)裝置中沒(méi)有手動(dòng)控制機構,使用戶(hù)使用液動(dòng)閥門(mén)時(shí),對緊急出現的液壓裝置失調問(wèn)題無(wú)法控制, 給生產(chǎn)安全帶來(lái) 隱患。根據生產(chǎn)需要, 給液壓系統配置了能夠脫開(kāi)液壓系統實(shí)現手動(dòng)的機構。

一、硬密封蝶閥液壓驅動(dòng)裝置工作原理

1、手動(dòng)操作

當液壓系統突然出現故障不能動(dòng)作時(shí),閥門(mén)蝶板在任意位置停止，這時(shí),搖動(dòng)手動(dòng)裝置,使手動(dòng)軸前端的導向塊與主動(dòng)軸末端的導向塊相碰,即手動(dòng)軸上的齒槽與傳動(dòng)花鍵齒槽相對應。

然后，通過(guò)撥叉驅動(dòng)裝置將撥叉撥向左端, 通過(guò)齒套將傳動(dòng)花鍵與手動(dòng)軸連接(撥叉驅動(dòng)裝置上設有防止齒套躥動(dòng)的限位)，并脫開(kāi)曲柄，即脫開(kāi)液壓缸，此時(shí)再 轉動(dòng)手動(dòng)裝置, 利用手動(dòng)裝置實(shí)現蝶板運動(dòng)。

2、液動(dòng)操作

當液壓系統恢復正常工作時(shí),需要將驅動(dòng)裝置由手動(dòng)轉回液動(dòng)操作，首先,將液壓缸調整到初始狀態(tài)(即0位)或任意位置，然后利用手動(dòng)裝置將蝶板開(kāi)度調整到與油缸行程相對應位置(通過(guò)觀(guān)察齒套上的標記是否與曲柄上的標記相對應判斷蝶板 與油缸的位置) ，再通過(guò)撥叉驅動(dòng)裝置撥動(dòng)齒套與曲柄上的花鍵嚙合，然后固定撥叉防止躥動(dòng)，這時(shí)，啟動(dòng)液壓系統恢復液動(dòng)。

二、硬密封蝶閥液壓驅動(dòng)裝置結構

閥門(mén)液動(dòng)裝置安裝在閥門(mén)主動(dòng)軸上。閥門(mén)主動(dòng)軸上用鍵固定了傳動(dòng)花鍵,曲柄(帶有外花鍵)空套在主動(dòng)軸上。

在液壓系統正常工作時(shí),通過(guò)齒套,傳動(dòng)花鍵與曲柄連接，這樣液壓缸帶動(dòng)曲柄，曲柄上的花鍵利用齒套將力矩傳遞給傳動(dòng)花鍵。因傳動(dòng)花鍵又固定在主動(dòng)軸上, 故主動(dòng)軸旋轉 并帶動(dòng)閥門(mén)蝶板啟閉。

在主動(dòng)軸端部設有一段光軸插入手動(dòng)軸端部(配合為H11/h11的間隙配合),其作用是使手動(dòng)軸與主傳動(dòng)軸同心。

正常工作時(shí),光軸隨主動(dòng)軸旋轉,但手動(dòng)裝置不動(dòng)，當從液動(dòng)實(shí)現手動(dòng), 或從手動(dòng)轉為液動(dòng)時(shí), 都需要靠撥叉裝置轉換，撥叉裝置由螺母、手輪、絲桿、支架和撥叉等組成，轉換時(shí), 轉動(dòng)手輪, 通過(guò)絲桿帶動(dòng)撥叉平移在支架上設有導向桿, 使撥叉平移穩定。